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果然知道，林阳华的心现在是即紧张又期待，非常想要听一听张勇会说出古斯特有什么通病。
“这个10款古斯特用的N74B66发动机，就是第五代宝马七系760Li的V12发动机，N74B60的增强版，只是调校不一样，上了增压而已。
宝马的发动机有什么问题就不必我多说了吧，烧机油肯定是跑不了的，三五千公里烧一升机油已经算是很不错的表现了，状态差一点的1000公里左右就得加一次，所以早上起床给车加机油的不止是大众、宝马和奥迪，也有可能是劳斯莱斯古斯特。”
门清啊，简直没法忽悠张勇，林阳华苦笑一声，一颗心沉入了谷底，不再有任何奢望把这辆古斯特卖给张勇，打算低价批发到外地止损。
“还有漏机油，古斯特的发动机油底壳漏油特别严重，虽然这个问题很好解决，更换密封垫就好，但是V12发动机的油底壳相当大，需要把发动机吊起来，拆掉副车架，才能施工，属于工时费是材料费好几倍的典型工程。
同样是因为V12双涡轮增压发动机体积庞大，古斯特硕大的机舱都被塞得满满当当，散热也成了一个不小的问题，据说在夏天的时候，古斯特的翼子板都不能摸，会烫手。
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